Электронды машиналар

ленеді, оларда элеткрлік тізбектің коммутациясын жүзеге асыратын жылжымалы және жылжымайтын байланыстырғыш жүйе бар.
Электромагнитті жетекпен электрлік аппараттарға қарағанда жартылай өткізгіштер жиіліктің кең диапазонында электрлік энергия ағынымен жартылай өткізгішті элементтердің импульсті түрде басқара алатын шартталған қасиетті, кең функицоналды мүмкіндікті иемденген.
Гибридті аппараттар коммутациялық тозуға тұрақтылығымен және кішірейтілген массагабаритті көрсеткіштермен ерекшеленді. Бұнымен қоса, олар бағдарламада берілген басқару жүйесі бойынша өтпелі тәртіпте кернеуді үздіксіз реттеу үшін пайдаланылады.
Электр аппараттарына сонымен қатар шаңсорғышты жатқызуға болады:
Шаңсорғыштық жұмыс істейтін негізгі бөлігі -- ауа сорғыш агрегат (коллекторлы электр двигательден жетегі бар желдеткіш) болып табылады. Ол агрегат желдеткіш тудыратын ауа ағынының көмегімен ауаны ішке сорып алады. Шаңсорғыш бұлардың сыртында, бірнеше қондырғысы бар кеңірдек тәріздес иілгіш штангімен жабдықталады. Шаңсорғыштың едендік, қолға ұстап жүретін, автомобиль тазалайтын және щетка-шаңсорғыш (электр щетка) сияқты түрлері шығарылады. Едендік шаңсорғыштың тура соратын және құйындата соратын түрлері кең тараған. Тура соратын шаңсорғыш (мыс. , "Чайка", "Ракета")шаңды ұсақ қоқымды щетка-қондырғы мен шлангы арқылы ауамен бірге сорып алады да, мата сүзгіге жинайды.
Тазарған ауа электр двигательін айналып өтеді де, бағытын өзгертпестен желдеткіш пен артқы саңылауы арқылы сыртқа шығады. Қолға ұстап жүретін шаңсорғыш әдетте шаңтозаңды тура сорады.
Мөлшері, массасы және қуаты жағынан едендік щаңсорғышпен салыстырғанда шағын әрі қондырғысының саны шектеулі болады.
Шаңсорғыш тиімді түрде жұмыс істеуі үшін оның шаң жинағышын уақытында тазартып не