р салынады. Оларға: маршрут бойында орналасқан аялдамалық пункттар мен автобекеттер, автовокзалдар, автопавильондар, мотельдер мен кемпингтер т. б. жатады.
Қарапайым жолдық ғимараттарға сыйымдылығы 5-20 адамдық жаңбыр мен қар, жел мен күннен қорғайтын автопавильондар жатады.
Аялдамалық пункттар өз қызметтеріне қарай бастапқы, соңғы, аралық болып бөлінеді.
Бастапқы және соңғы аялдамалар жолаушыларды түсіру –мінгізу қызметінен басқа, автобустың бұрылуы үшін, ауысым ішілік демалыста тұруы үшін, басқа да маневрлар жасауы үшін де пайдаланылады. Сонымен бірге, соңғы аялдамаларда автобус бригадасы ауысады, қозғалыс кестесінің уақыты тексеріліп, нақтыланады және автобус экипажының аз уақыттық демалысы қамтамасыз етіледі. Соңғы аялдамалық пункттарда жаяу жүргіншілер мен басқа көліктердің қозғалысынан алшақ жатқан және автобустың бұрылуын, тоқтап тұруын қамтамасыз ететін ашық алаңдар да орналасады.
Аралық аялдамалық пункттар қаланың халық көп жиналатын орындарында, өнеркәсіп мекемелері мен әкімшілік, мәдени мекемелер және сауда орталықтары, оқу орындары т. б. жерлерге жақын орналастырылады. Олар жолаушының автобустан қауіпсіз түсіп-мінуі ыңғайлылығын, маршруттағы автобустарды күту жайлылығын қамтамасыз ету керек.
l
º
è
î
ì
î
hÿ
hÿ
минуттан аспау керектігі. Оған аялдамалар арасының ара-қашықтығы да көп әсер етеді, мысалы: қалалық маршруттардағы перегон ұзындығы –300-700 м болса, қаламаңындың маршруттардағы аялдама аралық қашықтық –700-1500 метрден аспағаны жөн.
Қаладағы жолаушы қозғалысының қауіпсіздігі үшін және жаяу жүргіншілердің жолдан өту қауіпсіздігі мен жол қиылысының өткізу қабілеті, автобустардың қозғалыс жылдамдығы сақталу үшін аялдамалық пункттарды жол қиылысынан 20-25 метр қашықтықта ор
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 > >>