наклон свариваемых деталей при сварке на подъем и спуск или неправильное манипу - лирование электродом.
Кратер -- это углубление, образующееся в конце валика вследствие объемной усадки металла сварного шва. Размеры кра - тера зависят от режима сварки. Кратеры снижают прочность сварных соединений.
Дефекты, возникающие при точечной и шовной контактной сварке, подразделяются на наружные и внутренние. Основные причины образования наружных дефектов при контактной свар - ке представлены в табл. 1.
Таблица 1.
Виды дефектов
Причины образования
Неправильная форма отпечатка электрода на поверхности детали
Неправильная заточка или неравномерный износ рабочей поверхности электродов; пере - кос деталей и электродов при сварке; избы - точная скорость шовной сварки
Глубокая вмятина
на поверхности детали
от электрода
Большая длительность импульса тока; недостаточное давление электродов; чрезмерная сила тока
Местный прожог и на - ружный выплеск расп - лавленного металла
Загрязнение поверхности свариваемых дета - лей или электродов; недостаточное давление электродов; неправильная форма контактной поверхности электродов; чрезмерная скорость шовной сварки легких сплавов
Трещина
Малое сварочное усилие; недостаточное охлаждение электродов; недостаточное ковоч - ное давление электродов (при сварке легких сплавов); чрезмерное время запаздывания при подаче ковочного давления; избыточная длительность импульса сварочного тока
Выход литого металла на поверхность соеди - нения и ее потемнение. Повреждение плаки - рующего слоя при свар - ке сплавов Д16 и В95
Недостаточно тщательная очистка поверхно - сти свариваемых деталей или электродов; ма - лое сварочное усилие; избыточная длитель - ность импульса сварочного т
Страницы: << < 8 | 9 | 10 | 11 | 12 > >>