Велокультура

ючатся автомобильные корпорации.
Преимущества велосипеда перед другими самоходными машинами очевидны. Они и являются причиной такой популярности данного вида транспорта.
Крутить педали дешево и сердито.
Вполне справедливо рассматривать все финансовые затраты с самого начала, то есть с приобретения транспортного средства. И тут не поспоришь – стоимость любого велосипеда в десятки раз меньше стоимости автомобиля. Это же касается ремонта и обслуживания двухколесных друзей. Содержание велосипедов обходится гораздо дешевле содержания машин.
Кроме того, не один автомобиль не двинется с места, пока не насытится дорогостоящим топливом. Двухколесный же конь абсолютно не прихотлив, он помчит любого всадника хоть на край света – хватило бы сил крутить педали.
Хранение автомобилей, особенно в городских условиях, является также большой головной болью их владельцев. Одни покупают гаражи вдалеке от места жительства, другие оставляют свои машины на платных стоянках, некоторые бросают их во дворах многоэтажек, рискуя при этом остаться без колес. А вот хозяева велосипедов таких проблем не знают - они могут хранить своих извозчиков непосредственно в подъезде и даже у себя в квартире. (см. Приложение 3)
Велосипедисту не известна бюрократия
Слава Богу, власти еще не добрались до велосипедов, не обложили их налогами и прочими бюрократическими взысканиями. Поэтому, велосипедистам не ведомы все те нервы и средства, которые тратят владельцы автомобилей, занимаясь оформлением необходимых для вождения документов. Управлять велосипедом можно без пакета документов, что является его неоспоримым преимуществом перед машиной.
Удобство и проходимость – залог крепких нервов
Велосипедист, занявший место в потоке машин, становится полноценным участником дорожн