Тепловые двигатели и охрана природы

Страницы: <<  <  1 | 2 | 3 | 4  >  >>

делятся на карбюраторные и дизельные. Используются на автомобилях, самолетах, танках, моторных лодках, тракторах.
Выступление учащихся (на экране слайды презентации - см. HYPERLINK "C:Documents and SettingsАдминистраторМои документыКарякин Евгенийpril3. ppt" Приложение 3 ).
Вопросы к обсуждению:
1. Назовите достоинства и недостатки работы карбюраторного ДВС
(ответы: достоинства - компактность, малая масса;
недостатки- 1) требует топлива высокого качества;
2) невозможность получить при его помощи малую скорость вращения при малом числе оборотов);
2. Каков КПД карбюраторного ДВС (ответ: КПД-20-30);
3. Назовите преимущества и недостатки дизельного ДВС
(ответ: преимущества – 1) дешевые тяжелые сорта топлива;
2) не нужна особая система зажигания;
недостатки - большой вес)
4. Назовите КПД дизельного двигателя (ответ: КПД - 38).
4. Принцип действия реактивного двигателя
Консультанты: Реактивные двигатели используются на самолетах, ракетах. Нагревателем является камера сгорания, рабочим телом - газ. Реактивные двигатели делятся на воздушно-реактивные (горючее - керосин, окислитель - атмосферный воздух); жидкостные реактивные двигатели (для передвижения в космическом пространстве используется жидкое горючее и жидкий окислитель, например жидкий кислород); пороховые реактивные двигатели (в качестве топлива используется порох). КПД реактивного двигателя составляет 60 .
Выступление учащихся (на экране слайды презентации - см. HYPERLINK "C:Documents and SettingsАдминистраторМои документыАнтоновpril4. ppt" Приложения 4 ).
5. Экологические проблемы, связанные с использованием тепловых двигателей.
Консультанты: Тепловые установки и двигатели ежегодно выбрасывают в окружающую среду около 200

Страницы: <<  <  1 | 2 | 3 | 4  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: