ению с карбюраторным. А экологически дизельные двигатели чище карбюраторных?
В дизельном топливе нет свинцовых присадок. В выбросах в 2-3 раза меньше токсичных веществ, а также оксидов углерода и углеводорода меньше на 50-90 . Разработаны двигатели, работающие на особом виде горючего - смеси дизельного топлива и природного газа . Кроме того, природный газ дешевле бензина, лучше смешивается с воздухом, поэтому вполне сгорает и вредных веществ в выхлопах меньше.
Выбросы от личного автотранспорта составляют 36 от всех транспортных выбросов. Их снижению способствуют следу - ющие меры:
1. Обеспечение равномерного движения машин на улицах, предотвра - щение заторов, задержек на перекрестках, когда автомобили простаива - ют, вхолостую расходуя горючее и загрязняя воздух отработанными газами.
2. Соблюдение предельной скорости движения 60 км/ч, т. к. именно этой скорости соответствует минимум вредных выбросов, при ее увеличении и уменьшении выброс может возрасти более чем вдвое.
3. Вынос за городскую черту грузовых транзитных потоков. Это в нашей области выполняется.
4. Организация пешеходных зон, микрорайонов, куда въезд автотран - спорта предельно ограничен. Жаль, но в нашем городе таких микрорай - онов нет.
5. Экологическое просвещение населения: каждый водитель должен знать, что причины дымления автомобиля - неисправность двигателя, неотлаженность систем питания или зажигания. Только за счет пра - вильной регулировки автодвигателей выброс вредных веществ в атмос - феру можно уменьшить в 3-5 раз. Плохо накачанные шины не только быстрее изнашиваются, но и увеличивают сопротивление движению, а значит, сжигается больше горючего. Неправильный выбор скорости движения, резкие разгоны и торможения, превышение уста
Страницы: << < 4 | 5 | 6 | 7 | 8 > >>