утильных систем автомобилей обычно проводят с использованием рекомендаций ГОСТ 26046 - 83 (общие требования к испытаниям на крутильные колебания).
4. Закрепление нового материала:
1. Что называется уравновешиванием двигателя?
2. Какой двигатель считается полностью уравновешенным?
3. Как уравновешиваются силы инерции первого и второго порядка?
4. Как уравновешиваются центробежные силы инерции?
5. Какими способами уравновешиваются одноцилиндровый двигатель?
План урока 2
Тема урока: Снятие внешней скоростной характеристики дизеля
Цели урока:
1. Образовательная: выявить динамические качества двигателя, а также экономичность и коэффициент избытка воздуха при различной частоте вращения коленчатого вала.
2. Развивающая: развить у учащихся представление о скоростной характеристики дизеля
3. Воспитывающая: воспитание навыков снятия внешней скоростной характеристики дизеля.
Тип урока: Лабораторная работа.
Методы и методические приемы обучения: самостоятельное выполнение работы.
Наглядные пособия и технические средства обучения: плакат "Система питания дизелей"
Ход урока:
1. Организационный момент: Проверка готовности аудитории к уроку. Проверка присутствия учащихся по списку.
2. Опрос по пройденной теме:
1. Уравновешивание поршневых двигателей.
2. Уравновешивание одноцилиндрового двигателя
3. Четырехцилиндровый однорядный двигатель с кривошипами под углом 180.
4. Неравномерность крутящего момента.
5. Крутильные колебания систем коленчатых валов.
3. Изложение нового материала: Лабораторная работа 6. Снятие внешней скоростной характеристики дизеля.
3. 1 . Измерение тормозного момента, частоты вращения вала тормоза, расход
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 > >>