ирокого использования) практически одинаковы. Они заключаются в защите кузова автомобиля от следующих вредных факторов:
ультрафиолета (ярких солнечных лучей, из-за которых кузов с годами теряет свой изначальный цвет, то есть, выгорает);
химических реагентов на дорогах (актуально для зимнего времени, когда дорожные службы посыпают покрытие дороги специальным составом, который не только разъедает лед на дорогах, но и негативно действует на поверхность кузова машины, другой вредный фактор в теплое время года -- битумные пятна);
грязи и пятен (состав не дает им глубоко впитываться в кузов, поэтому пятна впоследствии гораздо проще отмыть, не повреждая при этом ЛКП);
механических повреждений (например, удары веток при езде в лесном массиве, возможные царапины при незначительном контакте с кузовом посторонних предметов и так далее).
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Специалисты рекомендуют наносить полироли на кузов не чаще одного раза в месяц, а некоторые из них еще реже!Синтетические полироли для кузова машины можно выявить в том числе по запаху. Чем отчетливый запах нефтепродуктов исходит из средства, тем большая вероятность того, что оно сделано на основе синтетических материалов.
"Жидкое стекло" Этот инновационный продукт представляет собой разновидность полиролей, разработанный на основе силиката калия (натрия) и сложных химических соединений. Однако, в отличие от обычных средств, после нанесения высыхающий состав полимеризуется и образует на поверхности кузова тонкое, но твердое прозрачное покрытие, которое защищает поверхность от мелких механических повреждений, вредного воздействия UV-лучей, а также придает ЛКП глянцевый блеск, обладает грязеотталкивающими и другими свойствами.
Антикорозий
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 > >>