Ремонт ходовой части гусеничных и колесных машин

Страницы: <<  <  1 | 2 | 3 | 4  >  >>

Изучение нового материала (70-75 мин)
4. Подведение итогов (2-5 мин).
ИТОГО: 90 мин.
Ход занятия:
1. Организационный момент (5 мин).
Здравствуйте, садитесь. Преподаватель проверяет посещаемость путем переклички, проверяет внешний вид.
Преподаватель сообщает тему и цели занятия.
Тема сегодняшнего занятия - "Ремонт ходовой части гусеничных и колесных машин".
Цели занятия:
- способствовать формированию теоретических знаний о ремонте ходовой части гусеничных и колесных машин;
- развивать техническое мышление;
- воспитать уважение к товарищам по коллективу.
2. Актуализация знаний и мотивация обучающихся (5-10 мин).
На этапе актуализации преподаватель задает уточняющие вопросы по конструкции ходовой части машин.
1. Что называется ходовой частью колесных машин.
2. Назвать основные детали ходовой части гусеничного трактора. (Рама, ведущая звездочка, направляющее колесо, опорное каретки, поддерживающие ролики, гусеничное полотно)
3. Что является движителем колесной и гусеничной машин. (Колеса, гусеницы)
4. Какая система агрегатов передает крутящий момент от двигателя к движителю. (Трансмиссия).
3. Изучение нового материала (65-70 мин)
При изучении нового материала преподаватель демонстрирует слайдовую презентацию.
Слайд 2
Схема движителей тракторов ДТ-75МВ

Слайд 3
Направляющее колесо и поддерживающий ролик ходовой части трактора ДТ-75

1. Ремонт ходовой части гусеничных машин
Многие детали ходовой части гусеничных машин в процессе работы испытывают большие контактные нагрузки и подвергаются абразивному изнашиванию. В результате некоторые из них изнашиваются на значительную величину, а потеря металла родной детали доходит до 30 -- 40, что необ

Страницы: <<  <  1 | 2 | 3 | 4  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: