Ремонт деталей рессорного подвешивания

Страницы: <<  <  1 | 2 | 3 | 4 | 5  >  >>

/> Рама тележки
Трещины в сварных швах шкворневых балках
Обнаруженные трещины разделывают и заваривают
Износ наличников изнашивается неравномерно как по высоте так и по ширине
Изношенные наличники с толщиной менее 4мм заменяют
Излом кронштейнов вертикальных тормозных тяг
Подлежат замене
Прогиб раковин и поперечных балок
Боковины рамы имеющие прогиб, подвергаются заправке
Опоры
Опоры
Трещины в корпусе
Заваривают
Износ опорной плиты
Шлифует если толщина меньше, размера меняют
Износ текстолитовых вставок
Подлежат замене
Колесные пары
Износ бандажей
Обтачивают на колесно-токарных станках, измеряют шаблоном не менее 36 мм
Подрез гребня
Изношенную поверхность гребня восстанавливают наплавкой сварочным полуавтоматом
Отколы зубьев зубчатого колеса
Зубчатое колесо подлежит замене
Трещины, задиры, риски на оси колесной пары
Замена оси
Прокат по кругу каната бандажа
При износе более 7мм подлежит обточке
Букса
Трещины в крышке и корпусе буксы
Разделывают и заваривают
Износ наличников буксы
При толщине менее 4мм подлежат замене
Износ подшипников, трещина обоймы подшипника
Замена
Осевой редуктор
Выход из строя подшипников
Замена
Излом, износ зубьев шестерни

Карданные валы
Износ подшипников крестовины
Замена
Износ проушины установки подшипника
Замена











ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ ДЕТАЛЕЙ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ
Перед началом работы слесарь должен надеть полагающуюся ему исправную спецодежду, спецобувь и привести их в порядок:
- застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;
- заправить свободные к

Страницы: <<  <  1 | 2 | 3 | 4 | 5  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: