являются основными путями сообщения;
Подробный показ дорожных сооружений, характеризующих техническую оснащенность дорог и являющихся ориентирами.
Дороги на составляемой карте изображаются в последовательности от высших классов к низшим. Изображение железных и автомобильных дорог высших классов, отрабатывается сразу на всем листе, а изображение прочих дорог – по отдельным участкам, ограниченным дорогами высших классов или какими-либо рубежами. Дорожные сооружения, условные знаки которых прерывают изображение дорог, наносятся перед вычерчиванием условных знаков самих дорог; прочие дорожные сооружения вычерчиваются после изображения дорог.
При изображении дорог необходимо следить, чтобы середина условного знака дороги точно соответствовала середине изображения дороги на картографическом материале. Если на карте две дороги, то условный знак главной дороги остается на листе, а дорогу низшего класса можно сместить. При изображении извилистых участков дорог четко отрабатываются повороты.
Железные дороги показываются на карте с подразделением по следующим признакам:
по ширине колеи; (нормальной колеи (1524 мм); узкой колеи (700-900 мм)
по числу путей; (однопутные, двухпутные, трехпутные)
по виду тяги (электрифицированные, дизельные, паровые)
по состоянию (действующие, строящиеся, разобранные)
трамвайные пути
Железные дороги показываются все, независимо от густоты дорожной сети. Линии железных дорог, проходящие через населенные пункты показываются без разрывов. У выходов за рамку листа карты знаков железных дорог указываются направления дороги, подписью названия, ближайшего железнодорожного узла, крупного города или конечной станции и расстояния в километрах от рамки до соответствующего объекта.
На картах показываются все железнод
Страницы: << < 6 | 7 | 8 | 9 | 10 > >>