вереница автомобилей. Неопытный водитель пристраивается за ними. Когда водителю надоедает ехать с низкой скоростью, он решает произвести обгон всех автомобилей. Когда обгон был почти завершен, оказалось, что впереди этой вереницы ехал пьяный мотоциклист, который без предупреждения, решил резко развернуться в другую сторону. Автомобиль въехал в мотоцикл. Конечно, начинающий водитель испытал стресс. Этот пример показывает, как излишняя самоуверенность и неверная оценка ситуации, привели молодого водителя к ДТП. Итак, самым частым нарушением у начинающих водителейявляется превышение скорости, которое также является недооценкой объективно существующей опасности.
Наиболее надежными являются водители в возрасте 4045 лет. У водителей старшего возраста этот показатель ослабевает. Люди старше 60 лет, также как и молодые, составляют группу наиболее подверженных ДТП. Эта закономерность проявляется как у мужчин, так и у женщин.
Существенное значение для решения вопроса о водительской квалификации имеет возраст. В нашей стране, как и в большинстве других стран, установлен минимальный возраст для получения права на управление мотоциклом в 16 лет, на управление автомобилем в 18 лет. Для некоторых категорий транспортных средств он еще выше. Так, категория Д (водитель автобуса) выдается лицам не моложе 20 лет.
Установление возрастных ограничений объясняется необходимостью как физической, так и психологической, гражданской зрелости лиц, которым разрешается управление источником повышенной опасности при перевозке большого количества людей.
Существуют ли гендерные отличия управления транспортным средством? Одинаковые или разные ошибки совершают водители-мужчины и водители-женщины?
Практический опыт показывает, что женщины более пунктуально и точно выполняют пр
Страницы: << < 45 | 46 | 47 | 48 | 49 > >>