нде өндіріледі дәйекті өткелдерінің, (жоспарлау) тұрады. Бұл жағдайда, драйвер, автогрейдер қозғаушы, машиналар рұқсат етілген бұрыштарын аспауы тиіс: алға - 30, артқы - 30, оң - 20, сол жақ - 20 кезде 500-ден астам беті сыртынан ішіне, Еділ жағалауындағы дөңгелек бойлық үзінділерді нивелирлейді. Автогрейдер кайырма бұрышын 50 түстерді қамту және кесу бұрышпен 60-90 орнатылған. Қайырманың бейімді бұрышы жолдың осы профиліне сәйкес сақталады. Келесі Алдыңғы үзінділер жабылатын 0,3 м-ден кем емес жүзі. Кезек жүзінің 180 бар автобусы жетілдірушісі схемасын жер деңгейіне дейін ұстағыш 100-150 м орынды, яғни машинаның артқы жағын жұмыс ретінде пайдалану. Қашан ұстағыш автогрейдерді айналу жоқ әдісін челнок ұтымды жұмысы кемінде 100м, бірақ қайтару бездельника өзінің бастапқы күйіне топтастыру жоқ машинаны реверсивті. Жоғалған уақытты азайту үшін максималды мүмкін кері жылдамдық қосылады.
Жағалау құрылысы беткейлерді аяқтап, қорықтың түбін төсеу арқылы аяқталды. Ішкі және сыртқы беткейлері биіктігі және 1 м резервтік otkosnika пайдаланып автогрейдерлер түзеп жүзінің орнатылған. Бұл жағдайда машинаның бір немесе екі бойлық өтуі орындалады. Кесілген жер резервуардың түбіне дейін тегістеледі немесе төбеге жылжиды. биіктігі беткейлері және 0,6 м жоспары автомобильдер иілу қалаған бұрышпен пышақ жиынтығын сынып оқушысы. орналасуы мен 25-70 1-1,5м баурайында тереңдігі тереңдету сыртқы көлбеу және қамтамасыз ету аяқтау сынып оқушысы кадрдың тыс көрсетілетін негізгі пышағын қамтамасыз етеді. Жеңіл және орта типтегі автогрейдерлердің тұрақтылығын жоғарылату үшін осы жұмыстарды орындау кезінде алдыңғы дөңгелектер көлбеу бағытта қисайтылады. бір жерде 2-3 пасы 3 майнтейнер жоспарын 1 көлбеу беткейлері төсемінің. баурайы төменгі бөлігі - бірінші өту жылы қайтару жолында, жиегіндегі
Страницы: << < 22 | 23 | 24 | 25 | 26 > >>