ым Осколом начались летом 1942 года, в результате которых город был захвачен и находился в оккупации 7 месяцев.
Героический подвиг совершили в дни освобождения города 17 советских воинов-бронебойщиков, которые сдержали натиск вражеской колонны, состоявшей из 500 гитлеровцев, стремившихся вырваться из окружения. Тринадцать героев из семнадцати погибли смертью храбрых, четверо получили тяжёлые ранения, но не пропустили врага. Бойцы погибшей роты были представлены к званию Героя Советского Союза. В честь их подвига была названа улица города.
После освобождения Старый Оскол стал одним из главных тыловых опорных пунктов для предстоящей битвы на Курской дуге и освобождения Белгорода и Харькова. Город, практически полностью разрушенный, жители которого перенесли все тяготы оккупации, вновь стал прифронтовым - принимал раненых, выпекал хлеб для фронта, строил оборонительные сооружения.
8 июня 1943 года началось строительство железнодорожной линии Старый Оскол - Ржава. По этому пути перевозилось все необходимое к передовой линии фронта. «Дорога Мужества», как её потом назвали, была построена всего за 32 дня. Этому событию воздвигнут памятник, изображающий женщин, силами которых и была проложена эта железная дорога.
Старооскольцы внесли весомый вклад в приближение Великой Победы. 22 тысячи из них, включая гражданское население, отдали свои жизни за Родину. На территории города и района находятся 30 братских могил, в том числе 6 - в Старом Осколе. В нашем городе немало памятников героям и участникам ВОВ. Среди них, такие как мемориальный комплекс «Атаманский лес», памятник маршалу Георгию Жукову, расположенный на площади Победы в м-н Жукова, Николаю Федоровичу Ватутину, генералу Красной армии. В память о расстреле мирных жителей установлен памятник «Скорбящей
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 > >>