br/> В 1909г. У. построил модель своего летательного аппарата с двигателем малой мощности - малый "сфероплан" с крылом в виде части сферической поверхности большого радиуса, которую он выбрал из соображений минимальной массы конструкции и трёх колёсным шасси. Площадь крыла 9м2. Масса летательного аппарата 75кг.
В 1910г. был готов большой "сфероплан" с площадью крыла 36 м2, на котором Уфимцев делал пробежки и рулёжки осваивая самолёт. Лётных испытаний самолёт не прошёл, его разбила буря.
В 1912г. на международной воздухоплавательной выставке в Москве Уфимцев за его биротативный двигатель была присуждена большая серебряная медаль.
Ещё в начале 20 века курский изобретатель загорелся мечтой покорить ветер. Который может выступать альтернативным источником энергии. Это был человек эдисоновского типа: размышляя об очередном глобальном проекте, мог взглянуть на какую-нибудь бытовую мелочь и тут же задуматься как её усовершенствовать. Дряхл стал Курск, но над всей этой дряхлостью и над всеми колокольнями двух десятков церквей возвышается железная ажурная башня. Это Уфимцев-внук известного астронома-самоучки Ф. А. Семёнова строит ветродвигатель. Среди покривившихся особнячков, в которых люди прятались от жизни, растёт ветроэлектростанция. Это то важное, что входит в жизнь Курска и вонзившись железным каркасом в небо, обещает дать энергию-электричество. . .
В апреле 1923г. правительство России выделило на строительство ветроэлектростанции 5000 рублей. Она была построена во дворе усадьбы Уфимцева и дала первый ток 4 февраля 1931года. Ветроэлектростанция освещала двухэтажный дом Уфимцева, а также часть улицы Семёновской. Питала все станки его мастерской, размещавшейсяв подвале. Благодаря инерционному маховику весом в 360 килограммов, разм
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 > >>