Курс лекций по МДК 01. 01 Электрические машины. Ч. 2. Машины постоянного тока. Машины переменного тока

лектромагнитная схема понижающего автотрансформатора.
Обмотка w1 включается в электросеть с напряжением U1 . Нагрузка (потребители) подключается к части витков w2-1, w2-2 ,. . . . , w2-n обмотки, на которых вторичное напряжение U2-1, U2-2 ,. . . . , U2-n пропорциональные количеству витков w2-1, w2-2 ,. . . . , w2-n.
Напряжения для понижающего трансформатора U1 U2-1; U1 U2-2;. . . . ;U1 U2-n, соответственно для витков w1 w2-1; w1 w2-2;. . . . . ;w1 w2-n.


Рис. 3. 2 Электромагнитная схема автотрансформатора,
а) понижающий, 6) повышающий.

На рисунке показана электромагнитная схема повышающего автотрансформатора. Так как для первичной цепи (сетевой) , w1 w2, следует, что U1U1.
Это значит, что во вторичной цепи напряжение выше чем в первичной цепи.
Автотрансформаторы проще по конструкции. Имеют стоимость ниже, чем трансформаторы, так как на их изготовление расходуется меньше медного провода и меньше трудозатрат при изготовлении обмоток.
Но есть существенный недостаток. Первичные цепи и вторичные цепи непосредственно имеют металлическую связь. Эта конструктивная особенность, во вторичных цепях, поддерживает потенциал первичной цепи, что во многих случаях, из-за требований безопасности и надежности, недопустимо.
По этой причине автотрансформаторы не получили широкого распространения, особенно в электронной отрасли производства.

Контрольные вопросы

1. Что такое автотрансформатор? Для чего он предназначен?
2. Изобразите электромагнитную схему автотрансформатора
3. Каковы недостатки автотрансформаторов?















Лекция 4. Сварочные трансформаторы

План

4. 1 Общие определения