Көпірлік крандар

Көпірлік крандар

Көпірлік крандар екі басқы балкадан 4 тұрады. Құрылысты жеңілдету үшін басқы балкада қорап тәрізді қимасы бар В сечениясынан дайындайды, бірақ біріңғай қабырғалы немесе құбырлы құрылысындай болуы мүмкін. Басқы балкаларға басқару кабиналары , қосымша кабинасы бар тіреуштер (кронштейн) жабыстарылған.
Көпір краны рельс бойымен қозғалады, олар балка эстакадасында орналасады, егер кран ашық аймақтарда колонналарда немесе тіреуіштерте 13 жұмыс істесе, ғимарат қабырғасында - егер кран жабық қойма немесе т. б. мекемелерде жұмыс істесе, көпір краны рельс бойымен қозғалады.
Көпірдің қиылысу механизмі балдың соңғы бөлек ауданында орналасса мұндай көпірдің қиылысуын жеке привод деп атайды. Әр механизм жүріс дөңгелегіне қозғалыс беретін және көпірдің соңғы көлденең балкаларында орналасқан электрқозғалтқышынан, тежегіш және редуктордан тұрады. Көпір крандарында орталықтандырылған ақырын жүрісті привод көпірді қозғалысқа келтіру үшін қолданылады. Бөлек секцияларындан тұратын электр қозғалтқыш редуктор арқылы білікті айналдырғанда көпірдің соңғы жүріс дөңгелегінде муфтамен жалғасады немесе қозғалтқыш білікті қозғалысқа келтірген кезде тез жүрісті болады, ал әр жүріс дөңгелегі қозғалысқа келтіріледі. Жеке приводқа іспеттес көпірдің соңғы балкасында орналасқан редуктор арқылы қозғалысқа келтіріледі. Ақырғы мезетте трансмиссионды біліктің диаметрі аз, өйткені, ол ең аз айналу моментін тудырады.
Басқы білік бойына орналасқан рельске жүк көтергіш кран арбасы қыстырылады. Арба қаңқасында (рама) жөнделгендер: жүк көтерудің басты механизмі 9, көтерудің басты механизмі 8 және арбаны қозғалысқа келтіру механизмі 10. Тоқ краны троллейлі сымдар арқылы жүргізіледі 12.
32-суретте көпір кранның жүк көтеру арбасының жалпы құрылысы көрсетілген.