авнением состояния параметров воздуха.
Значительный вклад в теорию и практику пневмоприводов внесли ученые Б. Н. Бежанов, К. С. Борисенко, И. А. Бухарин, А. И. Вощинин, Е. В. Герц, Г. В. Крейнии, А. И. Кудрявцев, В. А. Марутов, В. И. Мостков, Ю. А. Цейтлин и другие.
18. 2. Особенности пневматического привода, достоинства и недостатки
Область и масштабы применения пневматического привода обусловлены его достоинствами и недостатками, вытекающими из особенностей свойств воздуха. В отличие от жидкостей, применяемых в гидроприводах, воздух, как и все газы, обладает высокой сжимаемостью и малой плотностью в исходном атмосферном состоянии (около 1,25 кг/м 3), значительно меньшей вязкостью и большей текучестью, причем его вязкость существенно возрастает при повышении температуры и давления. Отсутствие смазочных свойств воздуха и наличие некоторого количества водяного пара, который при интенсивных термодинамических процессах в изменяющихся объемах рабочих камер пневмомашин может конденсироваться на их рабочих поверхностях, препятствует использованию воздуха без придания ему дополнительных смазочных свойств и влагопонижения. В связи с этим в пневмоприводах имеется потребность кондиционирования воздуха, т. е. придания ему свойств, обеспечивающих работоспособность и продляющих срок службы элементов привода.
С учетом вышеописанных отличительных особенностей воздуха рассмотрим достоинства пневмопривода в сравнении с его конкурентами - гидро- и электроприводом.
1. Простота конструкции и технического обслуживания. Изготовление деталей пневмомашин и пневмоаппаратов не требует такой высокой точности изготовления и герметизации соединений, как в гидроприводе, т. к. возможные утечки воздуха не столь существенно снижают эффективность работы и КПД системы. Внешние уте
Страницы: << < 212 | 213 | 214 | 215 | 216 > >>