только режет грунт, а подобно голове крота раскачивается и вдавливает частицы земли в стенки туннеля.
(Слайд 5) ЧЕРТОПОЛОХ И ЛИПУЧКА
Еще можно привести классический пример -- застежка типа "липучка". Я думаю, что многие из вас согласятся с тем, что в природе существует ее аналог, который и был прообразом изобретения -- это чертополох. Швейцарскому инженеру Георгу де Местралу понадобилось 8 лет, чтобы создать такую застежку.
(Слайд 6) РЫБА ФОРЕЛЬ И ПОЖАРНЫЙ ШЛАНГ
Еще одна, далекая на первый взгляд связь наблюдается между пожарными шлангами и форелью. Для покрытия внутренней поверхности шланга используется особая резина под названием полиокс (polyox), состав которой изобретен в процессе изучения вещества, покрывающего чешую форели и снижающего трение о нее воды. Такое покрытие в шлангах помогает выбрасывать воду дальше и быстрее при использовании насосов той же мощности.
(Слайд 7) СТРЕКОЗА И САМОЛЕТ
В середине тридцатых годов конструкторы, создавшие скоростные самолеты, столкнулись с явлением, названным "флаттер". Как только скорость самолета переходила определенный предел, возникали резкие колебания. В конце концов флаттер был устранен утолщением передней кромки конца крыльев. Прошли годы. Однажды советский исследователь Ю. Залесский занялся изучением роли отдельных частей крыла у насекомых. Хирургическими ножницами он отрезал части крыльев, а затем предоставлял оперированным насекомым свободу, и следил, что изменилось в полете. У стрекоз на всех четырех крыльях Ю. Залесский аккуратно удалял птеростигму (так называется хитинистое утолщение переднего края крыла). Выяснилось, что после удаления птеростигмы стрекоза менее равномерно взмахивала крыльями. Полет становился порхающим, колеблющимся. Иными словами, если
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>