алу двигателя, по условию (2. 7)
Pmax / Pн ( (1 - (U/ 100 )2. Kм, (2. 7)
где Pmax – максимальная мощность по нагрузочной диаграмме, кВт ;
(U 10 - заданное снижение напряжения .
9 / 11 ( (1 – 10/100)2. 3 1,29 ( 2,43
Условие выполняется, следовательно двигатель сохраняет работоспособность при понижении напряжения в сети . Таким образом выбранный двигатель удовлетворяет всем поставленным условиям.
Расчет теплового состояния АД
Найдем установившееся превышение температуры, соответствующее нагрузкам на каждой ступени по формуле (2. 8)
(уст i (Pi . (доп / (Pн ,(2. 8)
где Pi - потери на i-ой ступени нагрузки, кВт
(доп – допустимое превышение температуры, (доп 80 0C
(уст 1 3,23. 80 / 3 86,29 0C
(уст 2 4,31. 80 / 3 115,08 0C
(уст 3 1,59. 80 / 3 42,57 0C
(уст 4 2,02. 80 / 3 53,91 0C
(уст 5 1,05. 80 / 3 28 0C
Реальное превышение температуры описывается уравнением (2. 9)
Процесс нагревания такого тела описывается уравнением:
(2. 12)
где (н – начальное превышение температуры машины
Tн – постоянная времени нагревания
В начале расчета (н1 0 С.
Для первой ступени нагрузки:
Для второй ступени нагрузки:
Для третьей ступени нагрузки:
Обобщенную кривую нагревания рассчитаем по средним потерям по формуле:
, (2. 13)
Обобщенный процесс нагревания тела описывается уравнением:
(2. 14)
Кривые изменения температурного режима показаны на рис 2. 2. Синим цветом нанесена обобщенная кривая нагревания.
Кривые нагрева двигателя
Рис 2. 2
2. 5 Расчет механических характеристик
Для расчета естественной механической характеристики находим номинальную частоту вращения по формуле (2. 11)
nн n1 (1 - sн),(2. 11)
Страницы: << < 9 | 10 | 11 | 12 | 13 > >>