4. Электр тораптарының параметрлері
Электр торабы әр қайсысының белгілі қызметі мен конструктивті орындалуы бар, әр түрлі элементтерден тұрады. Rл - активті кедергі, Ом; Xл - реактивті кедергі, Ом; Gл - активті өткізгіш, См; Bл - реактивті өткізгіш, См; Kt - коэффициент трансформации. Бұл параметрлер торап элементтерінің өздеріне тән сипаттарын бейнелеп көрсетеді және тек санмен ажыратылады. Эл. торабының элементтерінің сандық сипатын анықтау үшін алмастыру сызбалары сызылады. Сызбада эл. торабының күйін анықтайтын барлық параметрлері көрсетіледі. Кернеуі 110 кВ және одан жоғары, ұзындығы 300-400 км әуе ЭБЖ көбіне П түріндегі алмастыру сызбасы арқылы көрсетіледі.
Активті кедергі RлroL, ro - салыстырмалы кедергі, Ом/км, при температуре провода 20С; L - длина линии, км. Реактивное сопротивление определяется следующим образом: XлxoL , xo - удельное реактивное сопротивление, Ом/км. Удельные индуктивные сопротивления фаз воздушной линии в общем случае различны. При расчетах симметричных режимов используют средние значения xo:
Ом/км, где rпр - радиус провода, см; Dср - среднегеометрическое расстояние между фазами, см, определяемое следующим выражением:
, где Dab, Dbc, Dca - расстояния между проводами соответственно фаз a, b, c.
D - 6-10 кВ -1 м, 35 кв - 3м, 110кв -4м, 220 кв-7 м, 330 кв - 9м, 500 кв-12 м, 750кв - 15м.
330 кВ жоғары болса rэкв қолданылады rсым орнына, яғни тармақталады, Электрэнергия шығындарын төмендету үшін:
rэкв
n2 - 330 кВ n - тармақ саны
n3 - 500 кВ
n 5 - 750 кВ
а - 40-60 см - бір фазадағы таңдалған 2 сымның ара қашықтығы
r0 p/Fn
p - тығыздығы, 32 - Al,18 - Cu, F - қимасы.
x00. 141lgDср/rсым 0,0157/n
Болат алюминийлі сымдар үшін xo фазадағы сымның қимасы мен санына ба
Страницы: 1 | 2 | 3 > >>