в результате специализации регионов России. Юг поставлял на рынок хлеб и другую сельскохозяйственную продукцию, на Северо-Востоке развивалось скотоводство и кожевенный промысел, Центр и Северо-Запад ориентированына текстильное производство. Хлеб, скот, ткань, кожа - основные товары внутренней торговли в России.
(Слайд 5, 6)Большую роль в этой торговле играли ярмарки. На них, как правило совершались оптовые покупки. Знаменитые ярмарки: Ирбитская ярмарка на Урале, Коренная под Курском, Контрактовая в Киеве, Но первое место занимала ярмарка в Нижнем Новгороде.
Характерной чертой торговли вXIX стало вытеснение ярмарочные торговли постоянной (магазинной).
(Слайд 7)Во внешней торговле за первую половину XIX в. ввоз в Россию увеличился в 4 раза, а вывоз - в 5 раз. Россия была аграрной страной поэтому вывозились прежде всего продукция сельскохозяйственного назначения - хлеб, лен, сало, кожи, щетина, а также лес. Основным торговым партнёры была Англия, на ее долю приходилось 30 русского экспорта и импорта.
Транспорт
(Слайд 8)Продолжались начатые ещё Петром I работы по усовершенствованию речных путей с помощью каналов. В начале 19 в. удалось связать Днепр с Западной Двиной, а Волгу с реками Балтийского бассейна. В результате из Балтики можно было попасть в Черное море и Каспийское.
(Слайд 9) Совершенствовался речной транспорт. В 1815 году на Неве появился первый пароход, а через несколько лет пароходы стали ходить регулярно по Волге и Каме.
(Слайд 10) Гужевые дороги являлись вечной проблемой России. В первой половине XIXвека правительство попыталось решить проблему, прокладывая шоссейные дороги.
(Слайд 11)В 1837 г. была проложена железная дорога между Петербургом и Царским селом. В 1843-1851 г. была построена железная дорога, связавшая д
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 > >>