ту Революции. И не встретили ни одной живой души. . . Город был мёртв. Всюду горы развалин и чёрные остовы домов. . . Так мы прошли на запад по безжизненному городу".
26 января 1943 года в Воронеж начали возвращаться мирные жители.
К 1 марта в свои дома вернулись уже около 10 тыс. воронежцев. 16
В марте 1945 года состоялся пленум городского комитета ВКП(б), на котором были приведены данные о том, что в 1944 году было построено и восстановлено 263 342 кв. м. площади различного назначения, в том числе производственной -- 112 422 кв. м. и жилой -- 62 268 кв. м. На начало 1945 года в строй вошло 166 магазинов и лавок, 164 столовые, 5 бань, 7682 дома, 156 км водопровода, 3 насосные станции, восстановлено 42 км трамвайного пути, 72 трамвайных вагона, 152 электросети, телефонная станция, телеграф, радиостанция, 5 радиоузлов. В городе работало 37 школ с 30 тысячами учащихся, 31 детский сад, который посещали 3228 детей. Были восстановлены два театра на 1590 мест, три клуба. Коллективы университета, сельскохозяйственного, медицинского, инженерно-строительного, педагогического и зооветеринарного институтов начали готовить кадры специалистов для народного хозяйства. 17
Промышленность
Воронежский авиационный завод
Ил-2 в небе над Берлином. 1945 год.
Во время Великой Отечественной войны Воронежский авиационный завод был эвакуирован в город Куйбышев, где выпускал фронтовой штурмовик Ил-218. За годы войны было произведено около 18 тысяч самолетов этого типа.
Авиаконструктор А. С. Москалев, работающий на заводе, вспоминал19:
А немцы все ближе и ближе подходили к Воронежу. Стала привычной воздушная тревога и мы не очень спешили в убежища, которыми являлись вырытые тут же, на дворе завода, глубокие траншеи, и прыгали туда. когда вражеские
Страницы: << < 6 | 7 | 8 | 9 | 10 > >>