парализовать жизнь города. Бесперебойно работали электростанции, водопровод, ходили трамваи. Значительная часть трудоспособного населения пошла работать на предприятия и в учреждения, непосредственно связанные с обслуживанием фронта, -- в пошивочные, сапожные и прочие мастерские, в госпитали, в различного рода военные учреждения. источник не указан 1504 дня
Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
Прифронтовой Воронеж (1942)
С начала войны Воронеж периодически подвергался бомбардировкам, которые кратковременно нарушали работу трамвайного сообщения в городеисточник не указан 1915 дней. В 1942 году трамвай оставался единственным средством транспорта в Воронеже, так как автотранспорт был мобилизирован на фронт. На нём перевозились грузы; с помощью него доставляли раненых от вокзала к госпиталям. Трамвайная система продолжала работать вплоть до захвата правобережной части города и депо немецкими войсками.
Весной 1942 года для защиты Воронежа от налётов немецкой авиации в город была переведена 3-я дивизия ПВО, три полка которой в основном комплектовались из девушек города и Воронежской области7.
Битва за Воронеж
Немецкие солдаты форсируют Дон под Воронежем (конец июня, 1942 г. ).
28 июня 1942 года немецкие войска, начав наступательные действия, нанесли удар в районе Курска на воронежском направлении по 13-й и 40-й армиям Брянского фронта8. 30 июня в наступление в направлении Острогожска перешла 6-я армия противника, которая в районе Волчанска прорвала оборону 21-й и 28-й армий. Г. К. Жуков в своих воспоминаниях пишет: "Положение наших войск на воронежском направлении резко ухудшилось. Часть сил оказалась в окружении. "
А. В. Василевский же об этом писал следующее8: "К исходу
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>