огда гоняют двигатель в холостом режиме 40 автомобилистов. 5. Регулярно проводят профилактику и держат в исправности воздушные и масляные фильтры 30 водителей, остальные не всегда.
6. В летнее время часто моют машину в реке или на пруду более 50 автомобилистов, 10 ответили «никогда». 7. Основной причиной, заставляющей следить за уровнем СО в автомобильных выхлопах, для 40 владельцев машин является «вероятность быть оштрафованным полицией»; для 60 «ответственность за состояние воздуха». 8. Всем опрошенным известно, что автотранспорт – основной источник загрязнения воздуха. 9. Более 70 людей приходилось часто испытывать недомогания из-за высокого уровня загазованности воздуха. 10. Согласны поменять свой автомобиль на менее престижный, но экологически более чистый, не загрязняющий окружающую среду примерно 30 опрошенных; остальные затрудняются ответить; «нет» не ответил никто.
В результате обработки данных можно сделать вывод о том, что примерно половина водителей реально оценивают проблему влияния автомобильного транспорта на окружающую среду нашего поселка; но есть автовладельцы, которых данная проблема не волнует или они над ней не задумываются.
В результате опроса 35 человек на вторую анкету были получены следующие ответы:
ВопросыДа()Нет ()
12575
21585
30100
Рассматривая данные результаты, можно сделать вывод, что большая часть населения не знает о загрязнении окружающей среды свинцом от выхлопных газов автомобилей и не представляет последствия свинцового загрязнения для здоровья. Ответы на вопросы анкеты представлены виде диаграммы на прилагаемой презентации.
Анкета 1 для владельцев автомобилей
1. Какой критерий был для вас основным при покупке автомобиля?
А. Престижность марки Б. Экономичность в экспл
Страницы: << < 10 | 11 | 12 | 13 | 14 > >>