r/>К балтийским портам в 1981 году было приписано 400 транспортных судов. Санкт – Петербург – самый крупный порт Балтийского бассейна, второй по численности населения (4,5 млн. жителей) и экономическому значению город России. Расположен на островах в устье реки Невы при её впадении в Невскую губу Финского залива. Вследствие малых глубин в Невской губе в 1874 году началось сооружение Морского канала от Малого Кронштадтского рейда к устью Невы. Канал был открыт 15 мая 1885 года. Для предотвращения заносимости часть канала ограждена дамбами.
Порт располагает хорошо оборудованным причальным фронтом для 50 морских судов и большим числом пристаней для речных барж. Значительная часть грузов перегружается непосредственно из речных в морские суда, что является специфической особенностью работы Ленинградского порта. В порту имеются 5 специализированных грузовых районов, морской вокзал и контейнерный терминал.
Санкт – Петербург – крупный транспортный узел. К нему сходятся железные дороги, он является конечным пунктом разветвлённой сети внутренних водных путей и аэропортом международного значения. Судостроительные заводы Санкт – Петербурга обладают большой производственной мощностью и могут строить суда любых типов и размеров. Там был построен первый в мире атомный ледокол Ленин, строятся супертанкеры.
Санкт – Петербург – один из главных организационных центров торгового мореплавания и подготовки морских кадров. Флот Балтийского пароходства в 1981 году состоял из 170 судов валовой вместимостью свыше 1,2 млн. рег. тонн. Три четверти флота – это крупнотоннажные серийные сухогрузные суда, каждое пятое судно – лесовоз. Суда пароходства обслуживают 4 пассажирских и 6 грузовых регулярных линий. К недостаткам порта, кроме ограниченных глубин, особенно при сгонах воды в пери
Страницы: << < 10 | 11 | 12 | 13 | 14 > >>