мигает всю ночь. )
Как правило, ночью машин на дороге очень мало и останавливать их на каждом перекрестке или перед каждым пешеходным переходом нецелесообразно. Поэтому часть светофоров переводится на желтый мигающий режим работы до утра.
Днем тоже можно встретить желтые мигающие светофоры. Обычно это означает, что они неисправны. В таких случаях водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков (см. раздел 13 "Проезд перекрестков").
- красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Обычный светофор и обычный красный сигнал - это понятно (рис. 73).
Одна красная мигающая секция или две попеременно мигающие - тоже известный способ запрещения проезда, но уже через железнодорожный переезд.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Многие из тех, кто пробовал начать движение на этот запрещающий сигнал, через перекресток так и не проехали, а их искореженные машины теперь находятся в ремонте.
Хочется дать Вам настоятельный совет - не торопитесь начинать движение на "красный с желтым", дождитесь включения зеленого сигнала! Ведь в это время другие машины могут заканчивать проезд перекрестка, а Вы их не видите из-за рядом стоящего автобуса (см. п. 13. 7, 13. 8).
2) Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов
Имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключ
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>