Сигналы регулировщика. Сигналы, подаваемые водителями транспортных средств

Страницы: 1 | 2  >  >>

История
Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад, ещё при Юлии Цезаре.
Они помогали регулировать движение по улицам городов. Некоторые из этих правил дошли до наших дней. Например, уже в те давние времена на многих улицах было разрешено только одностороннее движение.
В России дорожное движение регулировалось царскими указами. Так, в указе императрицы Анны Иоанновны от 1730 года говорилось: "Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, -- бить кнутом и ссылать на каторгу". А в указе императрицы Екатерины II сказано: "На улицах ямщикам ни в коем разе не кричать, не свистеть, не звенеть и не бренчать".
В конце XVIII века появились первые "самодвижущиеся повозки" -- автомобили. Ездили они очень медленно и вызывали у многих критику и насмешки. Например, в Англии ввели правило, по которому впереди каждого автомобиля должен был идти человек с красным флагом или фонарём и предупреждать встречные кареты и всадников. А скорость движения не должна была превышать 3 километра в час; кроме того, водителям запрещалось подавать предупредительные сигналы. Вот такие были правила: не свисти, не дыши и ползи как черепаха.


В 1920 году появились первые
официальные правила дорожного
движения: "Об автодвижении по г.
Москве и ее окрестностям (правила)".
В этих правилах уже досконально
регламентировались многие важные
вопросы. Упоминались и водительские
права, которые должен был иметь
водитель. Был введен скоростной
режим движения, превышать который
было нельзя. Подобные правила
вводились в городах до 1940 года, в
котором были изданы п

Страницы: 1 | 2  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: