Русско-Японская война

Кем будет Степан, было предрешено. Отец мальчика служил в Сибирской военной флотилии, семья же жила в Николаевске - на - Амуре. В этом городе, в возрасте 10 лет, Степан Макаров поступает в морское училище. Здесь он выделяется незаурядным умом и стремлением к знаниям. Морское училище юноша закончил в звании гардемарина. В 1867 году, уже имея некий опыт плаваний по морям, Макаров был назначен в экипаж Балтийского флота. Во время службы, начал писать научные статьи. В 1869г получил чин мичмана. Год спустя выступил к командованию с предложением своего проекта по починке пробоин в корпусе кораблей. После совещаний предложение Степана Осиповича было одобрено, и новая технология начала применяться на боевых русских кораблях. Вскоре ему присвоили звание лейтенанта. С 1872 года Макаров начал активно заниматься строительством кораблей, и даже участвует в разработках парового флота. В 1877 году вспыхнула новая русско-турецкая война, в которой Степану Осиповичу удалось поучаствовать. В одном из сражений с турками, он опробовал своё изобретение: минный катер. С помощью минной атаки из боя был выведен турецкий корвет. За свои заслуги изобретатель получил орден Святого Владимира. В ходе войны он получил новое звание капитан - лейтенант и был награжден орденом Святого Георгия третьей степени. Макаров Степан Осипович был одним из первых, кто предложил использовать самодвижущиеся мины. В результате применения таких инноваций русский флот, без особых усилий топил турецкие корабли. Применение новых технологий Макаровым, не только принесло плоды в развитие русского флота, но и получила дальнейшее распространение в мире. В 1880 году, он ходил в походы вместе со Скобелевым, поддерживая атаки сухопутных войск с моря. В проливе Босфор, применил прибор собственного изобретения, позволяющий изуч