ни" корабли и машины, спасая Ленинград от голодной смерти. Все, кто обслуживал ледовую трассу - водители, дорожники, связисты, зенитчики, регулировщики - работали в необычайно сложных условиях: в стужу, в буран, под непрерывными бомбежками и обстрелами.
Песня "Дороги" под видео без звука
Чтец: О, да, иначе не могли
Ни те бойцы, ни те шоферы,
Когда грузовики вели
По озеру в голодный город.
Холодный ровный свет луны,
Снега сияют исступленно,
И со стеклянной вышины,
Врагу отчетливо видны
Внизу идущие колонны.
Чтец: И было все на том году
Машина задняя осела
Шофер вскочил, шофер на льду.
Ну, так и есть, мотор заело.
Ремонт на пять минут - пустяк,
Поломка эта не угроза,
Да рук не разомкнуть никак:
Их на руле свело морозом.
Чуть разогнешь - опять сведет.
Чтец: Стоять? А хлеб? Других дождаться?
А хлеб - две тонны?
Он спасет 16000 ленинградцев.
И вот в бензине руки он смочил,
Поджег их от мотора,
И быстро двинулся ремонт
В пылающих руках шофера.
Чтец: Вперед! Как ноют волдыри,
Примерзли к варежкам ладони.
Но он доставит хлеб,
Пригонит к хлебопекарне до зари.
Шестнадцать тысяч матерей
Пайки получат на заре.
Сто двадцать пять блокадных грамм
С огнем и кровью пополам.
Ведущий 1: Вплоть до 23 апреля 1942 года по Ладожскому озеру непрерывно двигались автоколонны с продуктами, а обратно на Большую землю вывозили детей, раненых, истощенных людей. Сколько людей спасла эта дорога. Народ очень точно назвал ее "дорогой жизни".
Ведущий 2: Операцией по освобождению Ленинграда командовал выдающийся советский военачальник Георгий Константинович Жуков.
Одной из главных зад
Страницы: << < 4 | 5 | 6 | 7 | 8 > >>