Первичные материалы, собираемые для расследования ДТП, и исходные данные для эксперта
Каждое ДТП и предшествовавшая ему ДТС имеют свои особенности и для их дальнейшего расследования требуется четко установить конкретные первичные исходные данные, большая часть которых собирается бригадой ГИБДД, выезжающей на место ДТП непосредственно по факту и времени совершения событий, И фиксируется в соответствующих документах. Лица, проводящие расследование, используют эти данные из протоколов проверки и осмотра техсостояния транспорта, протокола осмотра и схемы места ДТП, справки о ДТП.
Вся информация об обстоятельствах дорожного происшествия, необходимая для решения поставленных вопросов, должна быть предоставлена эксперту дознавателем, следователем, судом, экспертизу (исследование) назначившими. Получение экспертом этой информации каким-либо иным путем процессуальным законодательством РФ и Федеральным законом "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" запрещено.
Эта информация должна быть изложена в определении или постановлении о назначении экспертизы (исследования). А также предоставлена эксперту материалами дела, документами, фотоснимками, вещественными доказательствами. Примерный перечень исходных данных можно сформировать в таком объеме.
Краткие обстоятельства ДТП.
Дата, время, место дорожного происшествия и его последствия. Фабула события.
Сведения о дороге и дорожных условиях в месте ДТП.
Тип и состояние покрытия проезжей части (асфальтобетон, цементобетон, щебеночное покрытие, грунтовое и пр. , сухое на момент ДТП, мокрое, мокрое-грязное, гололед и пр. ).
Конструктивные характеристики проезжей части в месте ДТП: общая ширина, ширина данного и встречного направления движения, велич
Страницы: 1 | 2 | 3 > >>