НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ
После закладки Адмиралтейства в 1704 году и Александро-Невского монастыря в 1710 году. было принято решение построить дорогу, соединяющую эти два важных сооружения друг с другом, а также с Новгородским трактом, который проходил в районе Лиговского проспекта и использовался русскими купцами с 15 века. Строительство началось с двух сторон одновременно, дороги прокладывались сквозь лесную чащу, и в 1760-х годах они соединились в одну единую, которая оказалась не прямая, как это изначально планировалось, а с изгибом в области площади Восстания. (Трасса от монастыря прокладывалась с 1712 по 1718 год и изначально называлась Невской першпективой. Участок от Адмиралтейства строился в несколько этапов и был закончен к 1720 году, он стал называться Большая першпектива). С 20 апреля 1738 года Комиссия о Санкт-Петербургских строениях предписала именовать всю трассу Невской першпективой. Название "Невский проспект" было принято только в 1783 году. В середине 18 века была предпринята попытка "выпрямить" Невский проспект, для чего со стороны Лавры была проложена новая трасса (ныне Гончарная и Тележная улицы), которая хотя так и не стала Новым Невским проспектом, но из-за ее появления прежнюю часть Невского от площади Восстания до Александро-Невской лавры в народе часто называют Старо-Невским.
С середины 18 века началась постепенная застройка Невского проспекта каменными зданиями. Дорогу вымостили булыжником, вдоль нее высадили несколько рядов деревьев.
В 1839 году это была первая улица в Санкт-Петербурге, на которой устроили газовое освещение.
К началу 20 века Невский проспект становится настоящим финансовым центром России: 40 крупнейших банков, 34 банковские конторы России, Европы и Америки имели здесь свои представительства. Дл
Страницы: 1 | 2 > >>