ния газовоздушного тракта ГТУ
Использование расходно-мощностных характеристик для определения эффективной мощности ГТУ требует прямого или косвенного определения, в зависимости от вида характеристики, либо расхода воздуха через компрессор, либо расхода тепла ГТУ. Для импортных агрегатов типа ГТН-10И и ГТН-25И, метод определения мощности которых основан на использовании тепломощностных характеристик, измерение расхода топливного газа предусмотрено в объеме штатной системы измерений, а низшая теплота сгорания определяется по данным химического анализа проб газа. Возможность прямого определения расхода топливного газа на агрегатах указанных типов предопределила выбор в качестве базового для определения мощности параметра расхода тепла — произведение расхода топливного газа на низшую теплоту сгорания.
Отсутствие на агрегатах отечественного производства штатного замера расхода топливного газа исключало возможность аналогичного подхода. Метод определения мощности этих агрегатов был построен на использовании характеристик мощность — расход воздуха, а в качестве базового параметра был принят параметр «перепад давлений на входном конфузоре компрессора».
Переход от мощности к коэффициенту технического состояния предусматривает использование операций приведения параметров. Общеизвестные формулы приведения для агрегатов ГТН-10И и ГТН-25И оказались неприемлемыми в связи с тем, что в последних использован закон регулирования, предусматривающий поддержание неизменной частоты вращения ротора высокого давления. Поэтому разработка метода параметрического контроля потребовала предварительной разработки методики приведения параметров применительно к ГТУ с указанным законом регулирования.
Дефекты, выявляемые при обследовании ГПА
Асимметричность проходных сечений всасы
Страницы: << < 16 | 17 | 18 | 19 | 20 > >>