бусловлено тем, что рядом проходила железная дорога Бразоль-Луганск и недалеко находились Ольховский и Алчевский метал. заводы и шахты успенских рудников, которые должны были обеспечить завод необходимым сырьем: чугуном, коксом, углем.
Получив разрешение Томас Андремо ясным июльским утром привез в степь геодезистов, нанял шахтеров из Успенки, крестьян из близлежащих сел рыть фундамент для будущих цехов. Издали панорама строительства напоминала муравейник, который увеличивался изо дня в день. Так возник пока еще безымянный поселок.
К лету 1897г. - строительство завода в принципе было закончено. Привезли оборудование. В то время завод состоял из одного корпуса, в котором размещались литейный и механический цеха.
27 июля 1897 года был отлит первый чугунный валок для Путиловского завода в Петрограде. Господин Андремо ликовал. Валок лежал на заводском дворе, чтобы все могли видеть его. Этот исторический день и считается днем рождения Лутуг. объединения по производству валков.
Технология отливки валков иностранным специалистами хранилась в тайне. Желая сохранить монополию производства валков акционерное общество укомплектовало инженерно-технический персонал иностранными специалистами: бельгийцами, немцами, французами. В деревянных бараках, не имевших элементарных бытовых условий, жили крестьяне, которые выполняли в основном черновую работу. Рабочий день продолжался 12-14 часов. Это был тяжелый изнурительный труд. Зарплата иностранного рабочего составляла 10 руб. . а русского рабочего от 70 коп. до 1 руб.
2. Завод в период с 1905 по 1932г.
Завод оставался небольшим предприятием, насчитывающим в 1913 году всего 222 чел.
Дальнейший рост поселка был вызван развитием завода и строительством на его территории в 1914 году станции Шмидтовка на ж. д.
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 > >>