ендуется загружать на транспортные средства вилочным подхватом, а с крюками -- клещевым подхватом. Для разгрузки и подачи на рабочие места пакетов с поддонами на брусках применяют подхват-футляр, а с крюками -- захват-футляр (рис. 2. 14). Стенки футляра имеют внизу прутья, за которые зацепляют крюки поддонов, когда надевают футляр на пакет.
Рис. 2. 15. Пакетная перевозка силикатного кирпича:
а - общий вид пирамидок в кузове автомобиля, б - пирамидки кирпича при транспортировании, в, г - разгрузка первой пирамидки
Силикатный кирпич перевозят в пакетах на специально оборудованных машинах (рис. 2. 15,а. . . г). Пирамидки 2 на заводах снимают с вагонеток или берут на складе кирпича клещевыми захватами, сжимающими нижний слой пирамидки, и устанавливают на деревянный или металлический поддон 10, укрепленный в кузове автомобиля. Установленные таким образом пирамидки, по две на каждом поддоне 10, увязывают ограждающими поясами 3 (из прорезиненной ленты) с замковым устройством 4, скрепляющим ленты пояса и предохраняющим штабель от разваливания во время перевозок. Кроме того, кузова автомобилей оборудуют приспособлениями 5. . . 9 для раздвижки пирамидки на два пакета по продольному вертикальному шву, чтобы получить пакеты размером 590х1920 мм, как на поддоне. На строительной площадке пирамидки кирпича вначале освобождают от ограждающих поясов 3, затем с помощью лебедки 8 раздвигают по полозьям 5.
Рис. 2. 16. Самозатягивающийся (зажимной) захват для силикатного кирпича:
1 - труба-распорка, 2 - серьга, 3 - тяга, 4 - рама каркаса
Пакеты выгружают самозатягивающимся захватом (рис. 2. 16). Этим же захватом подают кирпич без поддонов на склад или на рабочее место каменщиков.
Складирование. Поступающий на стройку кирпич принимают
Страницы: << < 18 | 19 | 20 | 21 | 22 > >>