бляемая двигателем мощность из сети:
потери в обмотках статора:
электромагнитная мощность:
мощность, развиваемая вращающимся ротором:
Где: m 3 - число фаз машины.
9. 2 Зависимости потребляемого тока I1, мощности P1, КПД η , коэффициента мощности cosφ , скольжения s. частоты вращения n от полезной механической мощности Р2 называются рабочими характеристиками двигателя.
Эти характеристики определяются при постоянном напряжении U1 и частоте f сети. Пример рабочих характеристик приведен на рисунке.
Рассмотрим эти характеристики.
При холостом ходе (полезная мощность Р20) скольжение s также равно нулю (частота вращения ротора n практически равна синхронной), ток в обмотке ротора I20. По обмотке статора протекает ток холостого хода I0.
Рис. 9. 2 Рабочие характеристики асинхронного двигателя.
Коэффициент полезного действия η равен нулю, так как равна нулю полезная мощность Р2, а коэффициент мощности равен коэффициенту мощности для тока холостого хода cosφ1cosφo).
При увеличении нагрузки частота вращения ротора уменьшается и увеличивается скольжение s. Увеличивается ток ротора и ток статоpa.
Так как увеличивается полезная мощность, растет КПД двигателя, а также коэффициент мощности.
Обычно номинальная мощность на валу двигателя достигается уже при небольшом понижении частоты вращения ротора и вся область рабочих режимов находится в диапазоне скольжений от 0 до 2 -- 5.
В асинхронном двигателе частота вращения ротора меньше частоты вращения поля, за счет чего обеспечивается наведение ЭДС, а также создание тока I2 в обмотке ротора и вращающего электромагнитного момента, под действием которого ротор приходит во вращение.
Характери
Страницы: << < 17 | 18 | 19 | 20 | 21 > >>