у, разделяющую идею от ее осуществления, так как в течение моей жизни я работал также и руками», — писал он.
И ученый продолжает искать, вычислять, рассчитывать, чтобы приблизить будущее. Постепенно происходит оформление идеи, которую он опишет в незавершенной работе «Основы построения газовых машин, моторов и летательных приборов». 0б этом он писал Я. И. Перельману: «…15 декабря 1934 года, после шести часов вечера, я натолкнулся на новую мысль относительно достижения космических скоростей. Последствием этого открытия явилась уверенность, что такие скорости гораздо легче получить, чем я предполагал. Возможно, что их достигнут через несколько десятков лет, и, может быть, современное поколение будет свидетелем межпланетных путешествий. Таким образом, идея 15 декабря приблизила реализацию космической ракеты, заменив в моем воображении сотни лет (как я писал в 1903 году) только десятками их». Речь шла об использовании ракетных эскадр (групп ракетных летательных аппаратов ) для космического полета.
В 1932—1934 годы ученый серьезно задумывался над тем, кто продолжит разработку его идей, кто претворит их на практике. Поэтому много внимания он уделял подрастающему поколению, возлагая на него особые надежды. Ученый любил рассказывать о далеких мирах и о том, что когда-нибудь человек будет летать на другие планеты. Уже тогда, в начале 30-х годов, внуки его знали, что такое ракета, знали и про эфирные города, и про поезда без колес, и про дирижабль. Говорил он и о транспорте на воздушной подушке, который описывается в его работе «Сопротивление воздуха и скорый поезд», написанной в 1927 году.
Последний год
В 1935 году наступило резкое ухудшение здоровья Циолковского. Он никогда не был крепким и совершенно здоровым человеком, но обращаться к врачам и вообще лечить
Страницы: << < 8 | 9 | 10 | 11 | 12 > >>