Конструкция, устройство техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Страницы: <<  <  2 | 3 | 4 | 5 | 6  >  >>


a$摧Ó
B
d
l
n
웑웑웑웯웑욷웑웑웑웑웑讣ꏆ彷럆럆Æᔯ笀ᘀ镨팪㘀脈血
䡭Љ桰䍃C䡳Љᔧ笀ᘀ镨팪㘀脈血
А)количество колесных пар
Б)число, расположение и назначение колесных пар
В)максимальную скорость локомотива
8 К экипажной части локомотива относятся
А)кузов, тележка, автосцепка, рама, тормозная рычажная передача
Б)электрические машины
В)локомотивная бригада
9 Увеличение мощности дизеля происходит за счет
А)увеличения давления наддувочного воздуха, охлаждения наддувочного воздуха, подача большего количества топлива в цилиндры
Б)увеличения размеров дизеля
В)увеличения скорости движения локомотива
10 Кузова локомотивов бывают
А)капотный
Б)люлечный
В)капотный и вагонный
11 Расшифровать ТО
А)текущий осмотр
Б)трансформаторный отсек
В)техническое обслуживание
12 Какие способы наддува дизелей вы знаете
А)механический
Б)модернизированный
В)механический, газотурбинный, комбинированный
13 Рама тележки электровоза состоит из
А)двух продольных боковин и трех поперечных брусьев
Б)двух продольных и двух поперечных балок
В)только из продольных балок
14 Методы организации технического обслуживания бывают
А)индивидуальный
Б)агрегатный
В) индивидуальный, агрегатный, стационарный, поточный
15 Что является подвижной частью двигателя
А)ротор
Б)статор
В)турбокомпрессор
Вариант 3
1Какие виды технического обслуживания вы знаете
А)ТО-1, ТО-2
Б)ТО-1, ТО-4
В) ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5 а,б,в,г.
2Расстояние между внутренними гранями колес
А)1440мм
Б)3000мм
В)2500мм
3Шкворневая часть служит
А)для передачи тяговых и тормозных усилий от рамы тележки на раму кузова
Б)для восприятия ударов при движении
В)для закрепления на ней

Страницы: <<  <  2 | 3 | 4 | 5 | 6  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: