ятор при этом компенсирует утечки рабочей жидкости в гидроаппаратуре и перетечки в гидродвигателе.
Рис. 9. 1. Принципиальные схемы разгрузки насоса
Разгрузка насоса в положении "стоп" исполнительного механизма применяют в станках, работающих по циклам: рабочий ход - "стоп" - реверс - холостой ход. В этом случае к гидроцилиндру и гидромагистрали необходимо подключить обратные клапаны (рис. 9. 1, в, г). При достижении поршнем крайнего правого положения (рис. 9. 1, в) насос разгружается по линии 1-2-3-4-5-6-7, а при достижении крайнего левого положения (рис. 9. 1, г) - по линии 1-2-6-8-9-3-7.
16. 2. Дроссельное регулирование
Очень часто во многих рабочих процессах необходимо изменять скорости движения выходных звеньев гидродвигателей. Изменение скорости может осуществляться разными способами. Одним из них является дроссельное управление.
Дроссельный способ регулирования скорости гидропривода с нерегулируемым насосом основан на том, что часть жидкости, подаваемой насосом, отводится в сливную гидролинию и не совершает полезной работы. Простейшим регулятором скорости является регулируемый дроссель, который устанавливается в системе либо последовательно с гидродвигателем, либо в гидролинии управления параллельно гидродвигателю.
При параллельном включении дросселя (рис. 9. 2, а) рабочая жидкость, подаваемая насосом, разделяется на два потока. один поток проходит через гидродвигатель, другой - через регулируемый дроссель.
Скорость поршня для этой схемы определится выражением
где S - эффективная площадь поршня; QН - подача насоса; Sдр - площадь проходного сечения дросселя; μ - коэффициент расхода; FН - нагрузка на шток поршня; ρ - плотность жидкости.
В такой системе при постоянной внешней нагрузке FН con
Страницы: << < 193 | 194 | 195 | 196 | 197 > >>