я в движение установленным на нем двигателем. Он состоит из отдельных деталей, узлов, агрегатов и систем. Давайте обратим внимание на экран. Вы видите изображение общего устройства автомобиля. Деталь - часть машины, состоящая из целого куска металла. Узел - соединение нескольких деталей. Механизм - устройство, предназначенное для преобразования движения и скорости. Агрегат - соединение нескольких устройств в одно целое. Система - совокупность отдельных частей, связанных общей функцией. Слайд 2. Автомобиль любой модификации состоит из взаимосвязанных основных частей, каждая из которых имеет определенное назначение. Автомобиль состоит из трех основных частей: двигатель, шасси и кузов. Слайд 3. Двигатель - энергосиловая машина, преобразующая тепловую энергию в механическую работу. На большинстве современных автомобилей установлены поршневые двигатели, называемые двигателями внутреннего сгорания (Д. В. С. ). В них теплота, выделяющая при сгорании топлива в цилиндрах, преобразуется в механическую работу. Слайд 4. Шасси - состоит также из трех частей: трансмиссии, ходовой части, и механизма управления. Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса автомобиля, изменяя его по величине и направлению. Она состоит из следующих механизмов: сцепление, коробка перемены передач, карданная передача и главная6 передача, дифференциал и полуоси - последние три механизма составляют ведущий моста, как правило, задний. Слайд 5. Ходовая часть состоит из рамы, подвески (амортизаторы и рессоры), балки переднего и заднего моста и колеса - шины. Слайд 6, 7, 8. Механизм управления в себя включает рулевое управление, которым изменяют направление и траекторию движения автомобиля, и тормозная система, позволяющая быстро уменьшать скорость движения или ос
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 > >>