Китай

орта.
Слайд 20
машиностроение в китае развивается быстрыми темпами. Крупнейшими центрами машиностроения являются шанхай, харбин, пекин, шэньян, тяньцзинь, далянь. Потребности внутреннего рынка китая в автомобилях в настоящее время почти целиком обеспечиваются собственным производством, импорт составляет 9 - 10 от объема продаж, хотя еще в 1993 - 1994 гг. Рынок был поделен поровну между импортом и внутренним производством. Производство легковых автомобилей в китае на 90 обеспечивается совместными предприятиями с иностранными производителями, такими как volkswagen, toyota, peugeot, citroen, honda, renault, nissan, bmw.
Слайд 21
производство электроэнергии на 4/5 базируется на тэс, работающих на угле и нефти. Работает программа развития гидроэнергетики, каскады гэс строятся в верховьях янцзы и хуанхэ.
Слайд 22
текстильная промышленность представлена 23 тысячами предприятий. Это в основном хлопчатобумажные и шёлковые фабрики , работают как на внутренний так и внешний рынок.
В китае сложились 4 крупные промышленные базы:-
1. пекин-тяньцзинь-таньшань
2)шанхай-нинбо-ханчжоу
3)ляонин - далянь- шеньян
4). гуанчжоу
8. География сельского хозяйства
слайд 23
сельскому хозяйству китая отводится огромная роль в экономическом развитии страны, поскольку до 70 поставок сырья в легкую промышленность осуществляется именно за счет собственного потенциала. Занято работами в сельском хозяйстве более 313 миллионов человек, а с членами семей около 850 млн. Человек.
Главная проблема - постоянная нехватка угодий. Из 320 млн. Га распаханных площадей может быть использовано только 224 млн. Га. Главная отрасль - растениеводство. Главными продовольственными культурами являются рис, пшеница, кукуруза, гаолян, просо, клубнеплоды и соя. П