Изучение влияния автомобильного транспорта на атмосферу города Улан-Удэ

Страницы: <<  <  5 | 6 | 7 | 8 | 9  >  >>

ИБДД около 85,5 тысяч автомобилей, из них 27 составляет дизельные. Ежегодно 30 автотранспорта не проходят технический осмотр по причине несоответствия нормам. Конкретные мероприятия по борьбе с вредными выбросами транспорта не проводится. Сотрудники ГИБДД при проведении технических осмотров автомобилей, используют газовый анализатор для определения выбросов веществ.
Полученные в ходе опроса данные мы обобщили, составили диаграммы (приложение 3).
Результаты опроса показали:
Основным критерием при выборе автомашины, является – потребность семьи
С умеренной скоростью водят автомашину только 50 водителей из 150.
В холодном режиме «гоняют» автомобиль только 20 водителей
130 водителей регулярно проводят профилактику воздушных и масляных фильтров.
В летнее время моют автомашину всего 10 владельцев из 150 (мы думаем, что намного больше)
20 владельцев автомашин ответственно подходят к вопросу о состоянии воздуха в нашем городе, поэтому они следят за уровнем СО в автомобильных выхлопах своего автомобиля
Хотя 110 водителей знают о том, что автомобильный транспорт основной источник загрязнения воздуха в городе.
У 50 опрошенных наблюдается головная боль, резь в глазах, кашель из-за высокой загазованности воздуха.
100 водителей из 150 не согласились бы поменять свой автомобиль на менее престижный, но экологически более чистый, не загрязняющий воздух.
Заключение
Результаты наших исследований показали: на изучаемом участке дороги по улицам Пищевая (Октябрьский район), Борсоева (Советский район) и на Проспекте строителей (Железнодорожный район) - уровень концентрации вредных веществ превышает предельно допустимые нормы. Концентрация бензапирена превышает норму в 11 раз, а концентрация диоксида азота - в 25 раз. Это негативно с

Страницы: <<  <  5 | 6 | 7 | 8 | 9  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: