беды. Несмотря на постоянные бомбежки, в городе было спокойно, соблюдался порядок. От воздушных налетов укрывались в бомбоубежищах. Действовал комендантский час.
Ковалась Победа и в судоремонтной мастерской «Красный Горн». Работники мастерской жили по-военному – ночевали прямо на плавучей мастерской. Работали по 16-20 часов в сутки. Работа не прекращалась ни на минуту. С риском для жизни, работая самоотверженно, судоремонтники извлекали из помятых кораблей заклиненные торпеды. Качество ремонта всегда было отличным. Судоремонтники помнили, что в их руках находится судьба военных моряков. Всего за годы Великой отечественной войны на судоремонтных мастерских «Красный Горн» было отремонтировано 248 подводных лодок, 134 надводных корабля. За героический труд в годы Великой отечественной войны 70 работников мастерской были удостоены государственных наград – орденов и медалей Советского Союза.
Годы Великой отечественной войны, вобравшие в себя самые тяжелейшие испытания и боль нашей страны, тем не менее, стали временем творческого расцвета города Полярного.
Именно город Полярный дарил вдохновение Н. Букину, автору известной песни «Прощайте, скалистые горы», впоследствии ставшему директором одной из городских школ. В городе Полярном творили Н. Флеров и Я. Родионов. Город воспет в прозе Л. Кассиля, Ю. Германа, в поэзии К. Симонова, В. Лебедева-Кумача.
Именно здесь, в исторической столице Северного флота, в годы войны свои первые скульптурные портреты воинов-североморцев исполнил бывший матрос – североморец, в дальнейшем народный художник СССР, академик, Герой социалистического труда, вице-президент Академии художеств Российской Федерации скульптор Л. Е. Кербель.
Уже в военные годы в городе был установлен обелиск Кербеля героям-подводникам Северного флота
Страницы: << < 16 | 17 | 18 | 19 | 20 > >>