ены подводные лодки, торпедные катера в Белое море, ставшие основой для создания Краснознамённого Северного флота, сыгравшего важную роль в победе советского народа в Великой Отечественной войне.
В течение десятилетий везли лес из Архангельска на ЦБК Северо-Запада страны, а на север -- стройматериалы и продукцию нефтехимической промышленности. Значительно сокращая путь.
Много литературы, посвящённой ГУЛАГу, в том числе самая известная книга А. И. Солженицына "Архипелаг ГУЛАГ".
Всё делалось в ручную заключёнными ГУЛАГа, называвшися заключённый каналоармеец, сокращенно "з/к", от чего произошло жаргонное слово "зек".
Одним из кураторов стройки был будущий сталинский нарком Генрих Ягода.
Н. А. Френкелю, первому руководителю стройки, приписывают идею использования дешёвой рабочей силы заключённых.
Вопросы?
1) В чем географическая выгода строительства данного гидротехнического сооружения? (соединил Онежское озеро и Белое море, сократив путь для доставки леса из Архангельска на ЦБК Северо-Запад и стройматериалов и продукции нефтехимии на север, не нужно было огибать Европу и Кольский полуостров)
2) Какую экономическую выгоду получило государство при его создании? (низкие издержки (затраты) на сооружение благодаря использованию бесплатного труда заключенных)
Используя в учебнике на стр. 202 рис. 90 "Европейский Север" и карту атласа "Европейский Север и Северо-Запад России" (стр. 30), определите отрасли специализации хозяйства района.
- лесная промышленность;
- химическая промышленность (производство апатитового концентрата и сложных удобрений; лесохимия - ЦБК);
- металлургия;
- топливно-энергетический комплекс;
- рыбная промышленность;
- ВПК (Северный флот).
Страницы: << < 4 | 5 | 6 | 7 > >>