набжали царское войско конями, возможно еще другими вещами, чтобы Русь в свою очередь не брала туркмен служить. Ведь тогда служили 25 лет. Муса Аджи разводил ахалтекинских коней, у которых от рождения во лбу белые звездочки, специально для императора и каждый год отдавал дань - 2000 одинаковых коней. Лошадей братья Муса Аджи и Иса Аджи продавали народам Северного Кавказа, золото в то время среди народов степняков не имело особое значение, поэтому они принимали деньгами. Золотыми изделиями и посудой играли их дети. Разбогатевшие на разведении элитных пород скота, они стали и первыми среди ставропольских туркмен промышленниками. Они построили первые в районе мельницу, мыловарню и маслозавод, открыли первую аптеку, содержали школы, построили мечеть.
Муса-Аджи в годы русско-японской войны организовал сбор средств и сделал основной вклад в постройку миноносца. Корабль четырежды менял название. «Туркменец Ставропольский», «Мирза Кучук», «Альфатер», «Советский Дагестан». В 1949 году корабль «Советский Дагестан» был исключён из списка флота и передан Астраханской организации ДОСФЛОТ в качестве учебного судна.
У Мусы Ажди был первый автомобиль в Ставропольской губернии, Это был Руссо Балт, его даже арендовал губернатор. Однако без технического ухода вышел из строя и был переоборудован под конную тягу.
Брат Иса Аджи жил по соседству с Мусой Аджи, между их домами был подземный переход высотой с человеческий рост. Бабушка рассказывала, что в этом подземном переходе любили играть дети, но впоследствии они стали пропадать. По преданьям, переход был настоящим лабиринтом. Был со своими загадками. Возможно, на случай нападений варваров были придуманы дополнительные отсеки или ходы в подземелье. Были места, по поверьям, и для людей, и для скота, и для имущества. Учитыва
Страницы: << < 8 | 9 | 10 | 11 > >>