нктами. Находчивы, дисциплинированы, хорошо знают реактивные самолеты. Из 3000 летчиков – истребителей выбрали 20 человек.
8
:
R
hÀ
0
2
4
6
8
:
R
–
Ä
ú
деятельности; в-третьих, отвечать требованиям по отдельным параметрам: возраст 25-30 лет, рост 165-170 см, масса 70-72 кг . Отсеивали безжалостно. Малейшее нарушение в организме, отстраняли сразу.
Ведущий: Космонавты ежедневно занимались физической подготовкой и закаливанием, проводили учебно-тренировочные полеты на самолетах, следили за состоянием организма, испытывали организм в барокамерах, термокамерах , вращались на центрифуге, проводили кратковременные полеты в невесомости. Кроме того, большое внимание уделялось теоретическим занятиям по астрономии, небесной механике, ракетной технике, конструкции и устройству космического корабля и его различным систем. А так же велась парашютная подготовка.
Ведущий: Еще один важный вопрос стоял: Как обеспечить благополучное возвращение космонавта на Землю? Эта проблема оказалась очень трудной. Испробовали множество вариантов. В начале остановились на конусном варианте спускаемого аппарата, потом нашли экономичный и надежный. К. П. Феокистов, сотрудник С. П. Королева, предложтл использовать классический вариант – форму шара, со всех сторон одинакового для преодоления сопротивления воздушного потока и обеспечения теплозащиты космонавта. Стояла задача – как погасить огромную скорость спускаемого аппарата с орбиты до атмосферы Земли. В мае 1960 г. ОКБ А. И. Исаева сделало тормозную двигательную установку (ТДУ) космического корабля. В атмосфере кабина будет гореть и тормозиться сама. Нужна была такая защитная оболочка кабины, чтобы она тем не менее могла сохранить целой саму себя и космонавта. Нашли спла
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 > >>