ванием пункта 179 Правил N151. Решение о порядке дальнейшего следования по результатам осмотра принимается лицом, сопровождающим вагон, совместно с машинистом, с составлением акта рукописной формы и передачи его машинисту.
3. Порядок действий при выявлении схода подвижного состава.
При выявлении схода подвижного состава локомотивная бригада обязана:
- немедленно приступить к закреплению вагонов, стоящих на рельсах после сошедших вагонов, в соответствии требованием раздела III. 7 Правил N151;
- произвести ограждение места схода в соответствии с нормами и правилами ограждения и в соответствии с требованиями пунктов 48-49 ИСИ доложить машинисту поезда.
Машинист поезда, получив информацию о сходе подвижного состава, обязан:
- доложить машинистам встречных и вслед идущих поездов, ДНЦ (ДСП, ограничивающих перегон);
- включить красные огни буферных фонарей;
- после личного осмотра места схода передать ДСП, ограничивающих перегон (ДНЦ) следующую информацию:
- имеются ли человеческие жертвы;
- наличие габарита по соседнему пути;
- точно указать на каком километре и пикете произошел сход, характер местности, имеются ли подъезды к железнодорожному пути;
- сколько единиц подвижного состава сошло с рельсов (есть ли сход локомотива),
- номера сошедших вагонов, порядковый номер первого сошедшего вагона с головы поезда, разрыв между вагонами (в метрах);
- данные о состоянии контактной сети и опор контактной сети;
- данные о состоянии и целостности устройств инфраструктуры (пути, устройств СЦБ);
- в дальнейшем руководствоваться указаниями ДНЦ.
Страницы: << < 1 | 2