жизнь и здоровье. Необходимо принять меры по защите пешеходов на дороге.
3. Основная часть
История возникновения. Первые попытки урегулирования дорожного движения появились еще в Древнем Риме. Гай Юлий Цезарь на некоторых улицах сделал одностороннее движение, а в некоторых частях города проезд повозок приостанавливался в определенные часы. С развитием технического прогресса правила регулирования дорожного движения изменялись и совершенствовались. Первый пешеходный переход обозначался кружками на дороге, однако исследования доказали низкую эффективность данного способа разметки. Привычная современному человеку "зебра" появилась относительно недавно - примерно полвека назад. Она была впервые нанесена на дорогу в Англии в 1951 году. Следует также отметить, что с появлением значительного числа автомобилей на дорогах и неубывающего количества людей было принято решение перенаправить поток пешеходов под землю. Таким образом, в Москве в 1959 году появился первый подземный пешеходный переход. Это позволило эффективно разгрузить улицы, а опыт строительства был перенят другими странами.
Пешеходный переход – это место на проезжей части, которое выделено для осуществления перемещения пешеходов с одной стороны дороги на другую. Различают наземный, подземный и надземный пешеходный переход. Первый из перечисленных считается наиболее распространенным и привычным. Однако безопасность на нем обеспечивается в меньшей степени, чем на остальных. В свою очередь, надземный и подземный переходы представляют собой конструкции и сооружения для более безопасного перемещения пешеходов, но подобные мероприятия требуют больших затрат времени и капиталовложений.
Каждый год на дорогах и улицах страны десятки тысяч пешеходов становятся жертвами «адских водителей». И сред
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 > >>